Una década después del inicio de su construcción, el Tren Interurbano México-Toluca, conocido como «El Insurgente», llegó a la Ciudad de México.
El presidente Andrés Manuel López Obrador, acompañado por la presidenta electa Claudia Sheinbaum y otros altos funcionarios, inauguró la estación Santa Fe, la primera en operar en la capital del país, y que abrirá sus puertas al público este domingo. Durante la ceremonia, López Obrador agradeció a los trabajadores que participaron en la obra.
A las 16:40 horas, el presidente abordó el convoy T017 en los talleres de Zinacantepec, Estado de México, para realizar el primer recorrido hasta Santa Fe. Lo acompañaron la presidenta electa Claudia Sheinbaum, el jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, su sucesora Clara Brugada, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, entre otros funcionarios y medios de comunicación.
El viaje de casi 50 kilómetros, que tomó alrededor de 50 minutos, finalizó en la nueva estación de Santa Fe, donde aún se observan trabajos en proceso, como la construcción de accesos vehiculares y la instalación de pasamanos en las escaleras hacia los andenes.
En un breve discurso, López Obrador explicó que al asumir la presidencia decidió continuar con este proyecto ferroviario heredado de la administración anterior, considerando que traería beneficios significativos a la población. En contraste, optó por cancelar el aeropuerto de Texcoco y la venta de terrenos de la Secretaría de la Defensa Nacional en Santa Fe, proyectos que, según él, estaban orientados a la corrupción.
El mandatario también adelantó que la cuarta sección del Bosque de Chapultepec ya está lista y que la próxima semana inaugurará los tramos restantes del Tren Maya. Además, expresó su satisfacción por el hecho de que el «pueblo es muy inteligente» al haber votado por Sheinbaum para sucederlo.
Por su parte, la presidenta electa Claudia Sheinbaum reafirmó que se espera que para diciembre esté terminada la tercera etapa de «El Insurgente», que conectará Santa Fe con Observatorio. Asimismo, destacó que su gobierno continuará con el desarrollo de infraestructura ferroviaria en el país, anunciando dos nuevos proyectos: un tren de la Ciudad de México a Nuevo Laredo y otro que conectará la capital con Guadalajara, extendiéndose hasta Nogales por el Pacífico.
El Tren Interurbano, cuya construcción comenzó el 7 de julio de 2014 durante el mandato de Enrique Peña Nieto, contará con una vía eléctrica de 58 kilómetros, cuyo costo se ha incrementado de 38 mil millones a más de 110 mil millones de pesos.
La primera etapa del tren, que va de Zinacantepec a Lerma con 20 kilómetros de recorrido, entró en operación el 15 de septiembre de 2023. Según la Secretaría de Infraestructura, la segunda etapa comprende 29 kilómetros y el trayecto completo cuenta con diez trenes en servicio, con otros diez listos para operar cuando se complete la tercera fase.
El tren está equipado con un sistema de pilotaje automático y seguridad, que ha sido probado para garantizar un frenado seguro en la pendiente que desciende de Toluca a la Ciudad de México.
Con la entrada en operación de la estación Santa Fe, se espera que el trayecto de Zinacantepec a Santa Fe dure aproximadamente 45 minutos, representando un ahorro de 1.5 horas para los usuarios.
El servicio operará de 6:00 a 23:00 horas, los 365 días del año. El acceso será mediante la tarjeta de Movilidad Integrada o con boletos adquiridos en los módulos de cada estación. El viaje completo costará 90 pesos, mientras que el pasaje mínimo será de 15 pesos.
Cada tren tiene capacidad para transportar a 718 pasajeros, con 326 asientos ergonómicos y 2 espacios destinados para sillas de ruedas.
