CIUDAD DE MÉXICO.- La Corte se prepara para una discusión de alto impacto que podría redefinir el papel de las fuerzas armadas en la economía nacional. Sobre la mesa se encuentran dos proyectos clave que, de ser aprobados, avalarían que los militares puedan ser dueños de aerolíneas y aeropuertos, además de tomar el control en la operación de trenes de pasajeros.
Un giro empresarial para las fuerzas armadas
El núcleo de la propuesta que analizará la Corte se centra en otorgar un marco legal para que los militares incursionen directamente en el mundo empresarial. Los proyectos en cuestión buscan validar la posesión y administración de compañías aéreas completas, lo que incluye no solo los aviones, sino toda la operación comercial que conlleva una aerolínea.
Esta medida representaría un cambio significativo, permitiendo que personal castrense asuma roles que tradicionalmente han estado en manos de civiles o del sector privado. La discusión se enfocará en la legalidad y conveniencia de que las fuerzas armadas se conviertan en propietarias de infraestructura civil tan estratégica para el país.
Control aéreo y terrestre en debate
La propuesta no se limita al cielo. Además de la posibilidad de ser dueños de aerolíneas, los proyectos también contemplan la propiedad y gestión de aeropuertos. Esto pondría en manos militares no solo el transporte de pasajeros por aire, sino también la administración de las terminales por donde transitan millones de personas anualmente.
De manera paralela, la Corte evaluará la viabilidad de que los militares se encarguen de la operación de trenes de pasajeros. Este punto amplía aún más el alcance de las propuestas, extendiendo la potencial influencia militar desde las pistas de aterrizaje hasta las vías férreas del país, un sector vital para la movilidad nacional.
El debate en el máximo tribunal del país se perfila como un momento decisivo. La resolución que emitan los ministros no solo impactará directamente en el futuro de la industria del transporte, sino que también sentará un precedente fundamental sobre los límites y alcances de la participación militar en actividades económicas estratégicas.
