El Gran Premio de España 2025 ha marcado un punto bajo en la temporada de Max Verstappen, registrando su peor resultado en 165 carreras de Fórmula 1.
Lo que prometía ser una contienda por la victoria, tras clasificar tercero detrás de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, terminó en un decepcionante décimo lugar para el vigente campeón mundial.
La caída de Verstappen se atribuye a una combinación de factores: decisiones estratégicas cuestionables de Red Bull tras el ingreso del Safety Car y un incidente controvertido en pista. El piloto neerlandés recibió una severa penalización de 10 segundos por colisionar con George Russell (Mercedes) en las últimas vueltas, una acción que además le costó la resta de tres puntos en su superlicencia.
A Un Punto de la Suspensión
Esta sanción ha puesto a Verstappen al borde de una suspensión, quedando a solo un punto de los 12 que, según el reglamento de la FIA, obligarían a un piloto a perderse una carrera. Con 11 puntos de penalidad acumulados en los últimos 11 meses, el paddock estará atento a cada una de sus maniobras en los próximos fines de semana.
Tras la carrera, Verstappen fue directo al ser cuestionado sobre la intencionalidad del choque con Russell: “¿Eso importa? Creo que prefiero hablar de la carrera que de un solo momento. George debería haber recibido una sanción por eso, estaba claro”. Y ante las críticas del británico, el campeón no se contuvo: “Bueno, traeré pañuelos la próxima vez”.
El Desafío Inmediato: Canadá y Austria
De cara al Gran Premio de Canadá (13-15 de junio) y la siguiente carrera en Austria, Verstappen deberá extremar precauciones. Si vuelve a ser sancionado antes del 30 de junio, cuando expiran dos puntos de una penalidad anterior (por un incidente con Lando Norris en Austria 2024), su asiento en Red Bull quedaría vacío por una carrera, poniendo en jaque sus aspiraciones de un quinto título en la actual temporada.
El sistema de penalización por puntos, implementado en 2012, busca sancionar a los pilotos por infracciones recurrentes. En el caso de Verstappen, la mayoría de sus penalidades se han debido a colisiones o a forzar a rivales fuera de los límites de la pista.
