El AICM incrementa capacidad de estacionamiento en la Terminal 2 de cara al Mundial

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La administración de la terminal aérea habilitó un nuevo espacio en la glorieta externa, alcanzando una oferta total de 3 mil cajones vehiculares como parte de los proyectos de modernización para la justa deportiva.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) formalizó la puesta en marcha de un nuevo complejo de estacionamiento en la planta baja de la glorieta vehicular externa de la Terminal 2. Con la incorporación de este espacio, que añade 80 cajones adicionales de manera inmediata, el recinto aeroportuario consolida una infraestructura operativa de 3 mil cajones de estacionamiento en dicha zona. La administración aeroportuaria detalló que el área perimetral se encuentra conectada con el edificio principal mediante un andador techado y cuenta con sistemas de videovigilancia por circuito cerrado de televisión, así como con el despliegue del personal de resguardo adscrito a la Secretaría de Marina.

La habilitación de este complejo de infraestructura representa la primera ampliación de áreas vehiculares fijas en la Terminal 2 en casi dos décadas. El proyecto busca reordenar los flujos de tránsito terrestre y mitigar los cuellos de botella en los accesos principales ante la proyección de arribo de 5.5 millones de visitantes internacionales con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 2026, certamen que celebrará su partido inaugural en la capital mexicana el próximo 11 de junio. Previo a esta apertura definitiva, el Grupo Aeroportuario Marina había implementado un helipuerto temporal con 650 cajones provisionales para amortiguar las afectaciones derivadas de las obras civiles.

Estas acciones forman parte del Programa Institucional de Modernización del AICM, una estrategia gubernamental que contempla una inversión consolidada de 8 mil millones de pesos (aproximadamente 444 millones de dólares), anunciada a inicios de año por el Ejecutivo Federal. Los recursos autorizados se han destinado a la reconfiguración de vialidades, optimización de áreas de rodamiento, equipamiento tecnológico de seguridad y remodelación estética de ambulatorios. Los ingenieros militares y las empresas supervisoras mantendrán cuadrillas técnicas de mantenimiento para concluir los detalles de la obra antes del inicio de las operaciones especiales de recepción de las delegaciones deportivas internacionales.

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