MIAMI.- El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez encendió las alarmas este viernes al tener un arranque de pesadilla en el Gran Premio de Miami, un fin de semana crucial para sus aspiraciones. El tapatío, al mando de su monoplaza de Red Bull, finalizó en una preocupante décimo octava posición en la única sesión de prácticas libres, generando incertidumbre entre sus seguidores de cara al resto de las actividades en Florida.
A un mundo de distancia de Verstappen
La jornada se tornó crítica para el mexicano al registrar su mejor vuelta con un tiempo de 1:30.054. Esta marca no solo lo ubicó en la parte baja de la tabla, sino que también lo dejó a una abismal diferencia de más de 1.8 segundos del primer lugar. Para agravar la situación, la cima fue ocupada por su propio compañero en Red Bull, el campeón Max Verstappen, quien dominó la sesión con un crono de 1:28.595, evidenciando una desconexión preocupante entre los dos autos del equipo austriaco.
Problemas en el RB20: ¿Qué falló?
Desde la cabina, el piloto tapatío no tardó en comunicar a su equipo por la radio que estaba luchando con el monoplaza. Según sus reportes, sentía graves problemas con el balance general del auto, una situación que le impedía atacar las curvas con confianza. Las principales quejas se centraron en el comportamiento del coche en las secciones de baja velocidad del circuito montado alrededor del Hard Rock Stadium, un factor clave para lograr un buen tiempo de vuelta en este trazado.
Rivales al acecho y una sesión accidentada
Mientras Verstappen lideraba con aparente comodidad, los rivales directos de Red Bull mostraron su fuerza y se posicionaron como serias amenazas. El australiano Oscar Piastri, de McLaren, y el español Carlos Sainz, de Ferrari, se colocaron en segundo y tercer lugar, respectivamente, muy cerca del tiempo del neerlandés. La sesión, además, se vio interrumpida por una bandera roja provocada por un trompo de Charles Leclerc, lo que redujo el valioso tiempo de preparación en pista para todos los competidores.
Con este resultado tan adverso, la presión aumenta exponencialmente para Checo Pérez y todo el equipo de ingenieros de Red Bull Racing. Ahora enfrentan una auténtica carrera contra el reloj para analizar los datos, encontrar la configuración ideal y revertir por completo la situación. El desafío es mayúsculo, ya que deberán hacerlo antes de la clasificación para la carrera Sprint, que se disputará más tarde este mismo día en el circuito de Florida, donde no habrá margen para el error.
