La administración del gobierno de la Ciudad de México ha anunciado una importante medida para la mejora y modernización de su sistema de transporte público. A partir del 9 de noviembre, se llevará a cabo el cierre del tramo Balderas – Observatorio de la Línea 1 del Metro, como parte de un proyecto de remodelación que busca ofrecer a la ciudadanía una «nueva Línea 1».
Originalmente, el cronograma oficial había previsto que todo el proyecto estaría finalizado en agosto de 2023, sin embargo, debido a ciertos retrasos, el gobierno capitalino se encuentra aproximadamente 8 meses por detrás de esta programación.
Con el objetivo de minimizar las molestias y asegurar una conectividad efectiva durante este cierre, se implementará un sistema alternativo de transporte y se brindarán apoyos a los usuarios. Algunas de las medidas incluyen:
- Servicio de RTP en vialidades paralelas al tramo en modernización: La Red de Transporte de Pasajeros (RTP) operará en vialidades cercanas para ofrecer opciones de transporte alternativas.
- Nueva ruta de Metrobús Tacubaya – París (Zona de Reforma): Se establecerá una ruta de Metrobús para conectar áreas clave de la ciudad.
- Reforzamiento de la Red de Movilidad Integrada. Obras: Se llevarán a cabo obras de infraestructura para mejorar la red de movilidad en general.
Los trabajos de remodelación involucrarán la sustitución y modernización de diversos sistemas, incluyendo vías, sistemas eléctricos y electrónicos de las estaciones. Entre las principales mejoras se encuentran:
- Sustitución de la red de corriente alterna en 15kv.
- Reemplazo de 17 subestaciones rectificadoras.
- Actualización del sistema de alimentación a los trenes.
- Cambio de alimentación de baja tensión.
- Sustitución y actualización de la red de comunicación.
- Renovación de locales técnicos con sustitución integral de equipamiento.
- Actualización del sistema de videovigilancia, voz y datos para la comunicación en estaciones y trenes.
- Reemplazo del obsoleto sistema de control y seguimiento de trenes (PA 135) por un sistema de última generación (CBTC).
Se espera que estas mejoras contribuyan a una experiencia más segura y eficiente para los usuarios del metro de la Ciudad de México una vez que se complete la remodelación de la Línea 1. La administración se compromete a mantener a la ciudadanía informada sobre los avances y cualquier cambio en el plan de cierre.
Para cualquier consulta adicional, se recomienda visitar el sitio web oficial del Sistema de Transporte Colectivo (STC) o estar atentos a los anuncios oficiales.
Por: Ingrid Castillo
