Tepic, Nayarit. En un giro inesperado durante las jornadas de búsqueda de personas desaparecidas dentro de las instalaciones de la Fiscalía General del Estado (FGE), colectivos de familiares localizaron tres tráileres abandonados en el estacionamiento del recinto. Rosa María Jara Montes, coordinadora del colectivo “Por Nuestros Corazones”, confirmó que, tras abrir una de las unidades, descubrieron que está repleta de cientos de expedientes judiciales expuestos al sol y la lluvia, sin ningún tipo de resguardo oficial.
El hallazgo de estos vehículos resulta estratégico para las familias, ya que se encuentran estacionados sobre los puntos de mayor interés para la búsqueda con georradar. De hecho, uno de los remolques se encuentra parcialmente hundido en la tierra por el peso y el paso de los años. Los colectivos exigen ahora que los tráileres sean removidos con grúas para poder excavar debajo de ellos y que el contenido de los documentos sea analizado para determinar por qué fueron ocultados o abandonados en esas condiciones.
Casquillos y sospechas de tortura
La inspección, que comenzó el pasado 17 de febrero, se originó tras declaraciones de perpetradores en juicios que señalan que, entre 2011 y 2017, la propia Fiscalía fue sede de torturas y ejecuciones clandestinas. Además de los tráileres, los trabajos han revelado otros indicios:
- Hallazgo de balística: Se encontraron casquillos bajo capas de cascajo removido con maquinaria pesada («manita de chango»).
- Ampliación de zona: El colectivo solicitó extender las excavaciones hacia un edificio que antes albergaba la Secretaría de Seguridad.
- Crisis de confianza: Jara Montes subrayó el simbolismo de buscar cuerpos en la institución encargada de procurar justicia: «Tan solo el entrar a buscar es de preocuparse», señaló.
Hasta el momento, la Fiscalía de Nayarit ha guardado silencio respecto a la presencia de estos tráileres llenos de archivos y sobre el origen de los casquillos encontrados en el subsuelo. Los trabajos de búsqueda continuarán en los próximos días conforme se logre la logística para movilizar los vehículos de carga y liberar el terreno de inspección.
