CIUDAD DE MÉXICO.- El Gobierno Federal ha puesto de nuevo sobre la mesa uno de los proyectos de infraestructura más esperados: el tren de alta velocidad México-Querétaro. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó este martes la reactivación oficial de la obra, prometiendo conectar ambas ciudades en un tiempo récord de solo 59 minutos.
Inversión Millonaria y Creación de Empleos
Para materializar esta ambiciosa obra, se contempla una inversión público-privada que supera los 51 mil millones de pesos. Según el plan presentado, se espera que la fase de construcción arranque en el segundo semestre de 2025, generando más de 8,500 empleos directos y cerca de 20,000 indirectos, lo que representa un fuerte impulso para la economía de la región centro del país.
Una Solución al Tráfico Crítico
El proyecto nace como una respuesta directa al crítico congestionamiento de la Autopista 57, una de las más transitadas y peligrosas de México. El nuevo tren, que alcanzará velocidades sostenidas de hasta 300 km/h, tendrá la capacidad de movilizar a más de 23,000 pasajeros al día, ofreciendo una alternativa segura, eficiente y mucho más ecológica que el transporte por carretera.
Ruta Estratégica y Próximos Pasos
El trazado propuesto incluye estaciones clave en Buenavista, en la Ciudad de México, y en el corazón de la capital queretana, aunque aún se evalúan paradas intermedias en municipios estratégicos del Estado de México e Hidalgo. La SICT anunció que en los próximos 90 días se publicarán las bases de la licitación internacional para la construcción y operación del sistema ferroviario.
Las autoridades federales han calificado el proyecto como una prioridad nacional y se han comprometido a mantener un cronograma estricto para que el tren inicie operaciones a más tardar en el último trimestre de 2029. Este esfuerzo busca saldar una deuda histórica en materia de movilidad y posicionar a México a la vanguardia del transporte de pasajeros en América Latina.
